Vóór de COVID-19-pandemie veranderden autonome mobiele robots (AMR) en autonoom geleide voertuigen (AGV) het landschap in veel sectoren, waaronder de gezondheidszorg, fabrieken, magazijnen, logistiek en andere. AMR en AGV kunnen ongetwijfeld helpen het hoofd te bieden aan enorme personeelstekorten en de noodzaak van sociale afstand in het postpandemische tijdperk.
Autonomous Mobile Robot (AMR) is een voertuig dat gebruikmaakt van sensoren en processors aan boord om autonoom materialen te verplaatsen zonder dat er fysieke gidsen of markeringen nodig zijn. De belangrijkste componenten van de AMR zijn de controller, rekeneenheid, batterij, motoren, sensoren en camera. Automated Guided Vehicle (AGV) is een industrieel voertuig dat kan worden voorgeprogrammeerd om goederen te vervoeren in een magazijn, productie- en andere omgeving. De belangrijkste componenten van de AGV zijn de tractiemotor, tractiebatterijen, industriële pc (of on-board controller) en payload-interface.
Het grootste voordeel van AMR ten opzichte van AGV is dat AMR alternatieve navigatiemogelijkheden biedt. Een AMR navigeert met behulp van een vooraf gedefinieerde kaart en plant zijn eigen routes naar de bestemming. Het kan obstakels detecteren die vergelijkbaar zijn met een AGV, maar het is iets slimmer omdat het de obstakels kan vermijden door eromheen te navigeren. Daarom wordt de AMR-robot als flexibeler beschouwd omdat hij met minder inspanning zijn pad dynamisch kan veranderen. AMR-robot wordt gezien als veel duurder in vergelijking met een AGV, in werkelijkheid zou de AMR kosteneffectiever kunnen zijn vanwege zijn flexibiliteit en gemak om in te stellen.
PCBA speelt een sleutelrol in het AMR-beheer en We BQC is de PCBA-fabrikant.
#BQC# #PCBA# #AMR#
